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地磅安裝前需要注意什么問題？
  1.地磅安裝前要檢定地磅的基坑，因?yàn)榛邮┕ね戤吅笥袀€(gè)保養(yǎng)期，所以要由地磅廠家的施工方經(jīng)檢定基坑合格后才能安裝地磅。 
    2.安裝前要檢查傳感器安裝位置是否處于同一水平，如果地基不平整，不但要造成稱量不準(zhǔn)確，而且很容易損壞電子地磅秤。 
各個(gè)傳感器安裝位置高度誤差不能超過3毫米。 
    3.按照裝箱單核對(duì)各個(gè)零部件，核對(duì)零件是否完整。 
    4.安裝傳感器的時(shí)候，用1470n.m的力距固緊連接螺栓。 
    5.傳感器信號(hào)線，電源線，屏蔽線，接地線等等必須按規(guī)定位置與接線盒連接。信號(hào)在接線盒匯總后，再與儀表連接。儀表供 
電電源必須用交流穩(wěn)壓電源。儀表必須具有良好的接地。 
    6.基本零部件安裝好了以后，要仔細(xì)核對(duì)各個(gè)傳感器是否處于同一水平，電子地磅秤各個(gè)角的誤差是否在允許范圍內(nèi)。 
    7.安裝完畢后可以想當(dāng)?shù)赜?jì)量部門申請(qǐng)認(rèn)證。

一般情況下，空車（沒有貨物）過磅收20元。重車過磅（有貨物）按過磅總重量計(jì)收，在次過磅就收，在回磅時(shí)多除少補(bǔ)。車輛過磅單價(jià)1元/噸，按總重量計(jì)收，不足5噸的按5噸計(jì)收，超過5噸按實(shí)際重量計(jì)收。

電子汽車衡在檢定時(shí)由于配備的標(biāo)準(zhǔn)器及相關(guān)配套設(shè)備，沉重、繁雜、龐大，且不同生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員、計(jì)量部門的檢定、修理人員及使用維護(hù)人員所處的情況千差萬(wàn)別，技術(shù)知識(shí)水平亦參差不齊。從而在安裝、調(diào)試、檢定及使用維護(hù)過程中容易因安裝不合理、調(diào)試不精準(zhǔn)，往往不能充分滿足計(jì)量檢定的需求。而導(dǎo)致安裝、調(diào)試、檢定過程中時(shí)間過長(zhǎng)、效率低、成本高，浪費(fèi)了許多人力物力財(cái)力。又因受使用條件及客觀條件等諸多因素的影響，在日常使用維護(hù)時(shí)容易使電子汽車衡失準(zhǔn)，且排除故障費(fèi)時(shí)費(fèi)力。針對(duì)這些問題，小編結(jié)合多年來(lái)的工作實(shí)踐及切身體會(huì)，并參閱許多相關(guān)資料，總結(jié)了幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，初步能夠比較快捷地解決一些實(shí)際問題，縮短調(diào)試、檢定時(shí)間，降低成本，提率，節(jié)省資源。

適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)，通過對(duì)數(shù)字傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控干擾的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便。在市場(chǎng)中能有戲降低擾的可能。
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