很多客戶(hù)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在汽車(chē)地磅的實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)稱(chēng)重不準(zhǔn)的情況，輕者不利于工作的順利開(kāi)展，更有甚者會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。那么這時(shí)候您先別急，鷹騰教您幾招或許可以讓您自己辨別出地磅不準(zhǔn)的原因，盡量可以自己迅速維修地磅。
原因一：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題 解決方法：秤臺(tái)四周及地面有雜物堵塞，或限位間隙不合格
原因二：儀表調(diào)校不準(zhǔn)確 解決方法：儀表進(jìn)行校對(duì)
原因三：接線(xiàn)盒有問(wèn)題 解決方法：接線(xiàn)盒是否受潮，受潮用吹風(fēng)機(jī)吹干
原因四：儀表模擬部分損壞 解決方法: 更換地磅儀表

1、衡器安裝后，應(yīng)妥善保留仿單、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)或的計(jì)量部門(mén)檢定合格后，方可投入使用。
2、系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；放工停機(jī)后，必須堵截電源。
3、衡器使用前應(yīng)檢查稱(chēng)體是否靈活，各配套部件的技能是否良好。
4、稱(chēng)重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般秋冬季節(jié)為30分鐘左右。
5、為保證系統(tǒng)計(jì)量正確，應(yīng)有防雷擊舉措措施，衡器四周電焊功課時(shí)，嚴(yán)禁借稱(chēng)臺(tái)作零線(xiàn)接地用，以防損壞電器元件。
6、對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)按期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。
7、要保持接線(xiàn)盒內(nèi)干燥，一旦接線(xiàn)盒內(nèi)有濕空氣和水滴侵入，可用電吹風(fēng)吹干。
8、為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)按期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。
9、吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車(chē)載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定稱(chēng)量。
10、汽車(chē)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)間隔等因素有關(guān)。一般汽車(chē)衡禁止接近稱(chēng)量的鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。
11、司磅操縱職員的儀表維護(hù)職員均需熟讀仿單及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操縱。

地磅變形的判斷
1、目測(cè)法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體，如秤體波浪形，重車(chē)上磅后秤體明顯下沉等，還可用來(lái)檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好
2、拉線(xiàn)法在空秤和受載狀態(tài)下，用拉線(xiàn)的方法檢查秤臺(tái)（橫向、縱向）是否有面板下凹，并記錄數(shù)據(jù)，比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值，以判斷秤體的鋼度是否足夠。
3、儀器法先確認(rèn)各傳感器和連接件受力正常（連接件無(wú)懸空，受力不實(shí)），將水準(zhǔn)儀放置在各傳感器安裝梁上測(cè)標(biāo)高。
以判定基礎(chǔ)是否有不均勻下沉或秤體是否有變形。但前提是要有初次安裝時(shí)的標(biāo)高數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)，地磅變形的處理方法 當(dāng)確定地磅變形后，要找出影響變形的原因，才能從根本上解決問(wèn)題。


http://www.ynxd56.com